Время Разгона: 60-130 Миль В Час Уменьшено На 0,2 секунды
Данные динамометрии : Скоро появятся
Система впуска X3M / X4M от BMW, хотя и неуклюжая на первый взгляд, представляет собой очень хорошо спроектированную систему в данном доступном пространстве. Путь потока от фильтров к впускным отверстиям турбонаддува очень прямой и не меняет направление так резко, как в обычных конструкциях воздуховодов OEM. Поэтому вместо полного редизайна мы сосредоточились на улучшении OEM-воздухозаборника с меньшим ограничением потока и улучшенной температурной эффективностью. Мы разработали сменные капельные фильтры из нетканой сетки, которые имеют гораздо более высокую скорость потока по сравнению с обычными бумажными фильтрами. Чтобы помочь снизить температуру приточного воздуха и нагнетать воздух в воздушную камеру, мы разработали большие передние ковши, которые расположены за решетками. Углеродные черпаки направляют воздух в воздуховоды и эффективно ограничивают входную сторону воздушной камеры. Последней деталью является крышка карбоновой воздушной коробки, которая, хотя и не повышает производительность, обеспечивает более слышимый индукционный звук и придает моторному отсеку столь необходимое эстетическое улучшение.
