ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ DINAN DC3

Кованые диски Dinan DC3 изготовлены с учетом высоких эксплуатационных характеристик. Созданные специально для F90 / F97 / F98, они используют смещения и размеры для размещения шин большего размера без какого-либо трения или модификации колесной колодки. Они также изготовлены с использованием новейших технологий усиления и снижения веса, что приводит к снижению неподрессоренного веса, что улучшает сцепление вашего BMW с дорогой. Хотя эксплуатационные характеристики имеют первостепенное значение для любого колеса Dinan, мы были бы упущены, если бы эстетика не была столь же важна. Благодаря чистому и неподвластному времени угловатому 5-спицевому Y-образному дизайну с жесткими акцентами на суставах и карманами для спиц для экономии веса DC3 чувствует себя как дома в демонстрационном зале или на трассе.

Следуя длинной линейке фирменных колес Dinan, кованые колеса Dinan DC3 имеют некоторые большие ботинки для заполнения, но мы уверены, что они закрепятся прямо на некоторых из самых востребованных колес Dinan всех времен.<п>переднее колесо<р>размер: 20" и Х 10.0" и et26<р>Вес: 22.5 кг / 10,2 кг (Заводская 20х9.5: 35.3 кг / 16 кг)<п>рекомендуемые шины (М5): Тойо Proxes Sport шины - 285/35-20 (по другими шинами см. Примечание ниже)<п>рекомендуемые шины (X3M/X4M): Пирелли П Зеро шины 285/40-20 (по другими шинами см. Примечание ниже)<п>заднее колесо<р>размер: 20" и Х 11.0" в et31<р>Вес: 23.6 кг / 10,7 кг (Заводская 20х10.5: 36.4 кг / 16,5 кг)<п>рекомендуемые шины (М5): Тойо Proxes Sport шины - 295/35-20 (по другими шинами см. Примечание ниже)<п>рекомендуемые шины (X3M/X4M): Пирелли П Зеро шины 295/40-20 (по другими шинами см. Примечание ниже)<р>особенности:<п>построен в Динан оптимизирован смещений и размеров (спереди: 20" и х 10" и et26; задние: 20 на" Х 11" и et31)<п>легкий (спереди: 22.5 LBS-услуги; сзади: 23.6 кг)<п>5x112mm болт узор

<п>Аэрокосмического класса 6061-T6 кованые алюминия для экстремальной прочности к весу<п>колеса вместить значительно большими шинами для максимального сцепления и уменьшения недостаточной поворачиваемости, принося передние и задние шины размеры ближе друг к другу<п>разработаны, чтобы свести к минимуму неподрессоренные массы и инерция вращения для максимальной производительности и управляемости<п>конечно-элементного анализа (МКЭ), предназначенный для снижения веса, сохранить 1560 кг / 707 кг нагрузки на каждый угол

в классический дизайн, подходящий для дорожки и улицы, производительность<п>точка, via и JWL, сертифицированный и

для оригинального номера TPMS и луг оборудование совместимые для простоты установки<П>включает в Динане центр колпачки

<данные P-Ф-идентификатор="пбф" стиль="текст-выравнивание: центр; шрифт-размер: 14px; маржа-верх: 30 пикселей; непрозрачность: 0.65; семейство шрифтов: без засечек;">работает на <а href="https://www.froala.com/wysiwyg-editor?pb=1" название="редактор Froala">Froala редактор